Подшипник 22240CAKE4
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 98 mm
Вес:: 42.6 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 98 mm
Вес:: 42.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22240CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 42,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 950 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 218
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 342
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 315
K21 NBR(12x32x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x32x10 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ RALE30-NPP-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x55x26.5 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Зубчатый полиуретановый ремень 12,7 мм 050 H MEGALINEAR ( 12,7 мм 050H )
Производитель: ContiTech AG
5.33 NBR 70(056,52x05,33)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3807-B-2RSR-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 35x47x10 (mm)
XPA 982 Lw / Ld ( ХРА 982 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NJ 2311 E
Производитель: NACHI
Размеры: 55x120x43 (mm)
Вес:: 2.35 (kg)
Подшипник 7017DT
Производитель: NACHI
Размеры: 85x130x22 (mm)
Вес:: 0.96 (kg)
Подшипник NJ2226
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x230x64 (mm)
Вес:: 11.55 (kg)
Подшипник 6000ZZE
Производитель: NACHI
Размеры: 10x26x8 (mm)
Вес:: 0.019 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
