Подшипник 22338CAKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 77.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 77.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22338CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 77,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 212
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 378
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 338
Подшипник NJ 2222
Производитель: NACHI
Размеры: 110x200x53 (mm)
Вес:: 6.93 (kg)
Подшипник 7414BMP5 (D66414H)
Производитель: TMB
Размеры: 70x180x42 (mm)
Вес:: 5.8 (kg)
Подшипник IR85x95x26
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85x95x26 (mm)
Вес:: 0.28 (kg)
Подшипник N216
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.51 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6301
Производитель: NACHI
Размеры: 12x37x12 (mm)
Вес:: 0.060 (kg)
Подшипник 53272
Производитель: NACHI
Размеры: 360x500x116.7 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник RTW623
Производитель: INA-FAG
Размеры: 69.850x118.237x33.338 (mm)
Вес:: 1.412 (kg)
K31 PU/NBR/POM(85x105x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x105x15 (mm)
RPP8 6328 ( RPP 8 6328 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
