Подшипник 23238CKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 47.6 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 47.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23238CKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 47,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 208
- Размер сопряженных деталей (da max) 222
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 322
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 288
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC )
Производитель: STO
Размеры: 12x21x4 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 90x110x8.40 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 206.00x220.00x7.00 (mm)
K81 TPE(138,4x150x2,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 138,4x150x2,5 (mm)
RPP14 DD 3356 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 108-55
Производитель: RiMi
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6x20x5/5 (mm)
AT10 1700 GEN III
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 2311 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x120x43 (mm)
Вес:: 2.12 (kg)
Подшипник 560/552A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 66.675x123.825x38.1 (mm)
Вес:: 1.904 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
