Подшипник 23138CKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 34.5 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 34.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23138CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 34,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 850 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 204
- Размер сопряженных деталей (da max) 219
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 306
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 276
K21 NBR(65x80x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x80x12 (mm)

Подшипник 21320AX
Производитель: NACHI
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 9.06 (kg)

Подшипник 53317U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x150x58 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

MEGADYNE ISORAN 156XL
Производитель: ContiTech AG

K31 PU/NBR/POM(70x85x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x85x9 (mm)

Подшипник 22236KW33 (3536KW33)
Производитель: TMB
Размеры: 180x320x86 (mm)
Вес:: 29.5 (kg)

Подшипник 23134 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x280x88 (mm)
Вес:: 21.5 (kg)

K708 PTFE/NBR(50x56,8x5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x56,8x5 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 39.20x43.00x1.90 (mm)

AT5 1125 GEN III
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.