Подшипник 22236CDKE4
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 30.2 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 30.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22236CDKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 30,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 198
- Размер сопряженных деталей (da max) 212
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 302
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 278
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 42x52x4 (mm)
K709 PTFE/NBR(320x344x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 320x344x8,1 (mm)
Подшипник 6210N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x90x20 (mm)
Вес:: 0.459 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33220
Производитель: FAG
Размеры: 100x180x63 (mm)
AA126 ( АА 126 ) Le= 3251 мм
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP 2204 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x47x18 (mm)
Вес:: 0.138 (kg)
Подшипник 7200
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.034 (kg)
Подшипник 7214CETAP4 (36214KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.1 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RAT20
Производитель: INA-FAG
XPA 1550 Lw / Ld ( ХРА 1550 )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
