Подшипник 23136CKE4
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 96 mm
Вес:: 27.5 kg
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 96 mm
Вес:: 27.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23136CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 27,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 194
- Размер сопряженных деталей (da max) 206
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 286
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 260
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASEA50-N
Производитель: INA-FAG
B 37 17x940 Li / 985 Ld
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 120.00x136.00x8.00 (mm)
K21 NBR(84x103x14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 84x103x14 (mm)
Подшипник 4314
Производитель: ETERNO
Размеры: 70x150x51 (mm)
Вес:: 4.16 (kg)
Подшипник PWTR45 2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x32 (mm)
Вес:: 30 (kg)
Подшипник 7032DT
Производитель: NACHI
Размеры: 160x240x38 (mm)
Вес:: 5.44 (kg)
K69 POM(110x104x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x104x12,5 (mm)
Торцевое уплотнение RM 551B
Производитель: RiMi
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 379.30x390.70x5.70 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
