Подшипник 23134CKE4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23134CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 21,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 182
- Размер сопряженных деталей (da max) 194
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
Подшипник SL183012
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x95x26 (mm)

K23 NBR(43x35x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 43x35x9 (mm)

Подшипник 24080CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 400x600x200 (mm)
Вес:: 193 (kg)

Крестовина 20x52,4
Производитель: TOYO

MEGADYNE ISORAN 575 GLD5 ( RPP5 575 GOLD )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6300P5 (D300)
Производитель: TMB
Размеры: 10x35x11 (mm)
Вес:: 0.053 (kg)

Подшипник FJ-1416
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 14x20x16 (mm)
Вес:: 0.013 (kg)

Подшипник K14X18X10
Производитель: ETERNO
Размеры: 14x18x10 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)

Подшипник N309EMZ1 (2309EHZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.88 (kg)

Подшипник NUTR50-A
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x90x32 (mm)
Вес:: 0.95 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.