Подшипник 23232CKE4
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 30.5 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 30.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23232CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 30,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 174
- Размер сопряженных деталей (da max) 189
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 276
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 76x89x10 (mm)
Подшипник NJ311E (42311E)
Производитель: TMB
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.5 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 63x98.45x11.50 (mm)
Подшипник 51156
Производитель: NACHI
Размеры: 280x350x53 (mm)
K17 PTFE/NBR(270x249x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 270x249x8,1 (mm)
XPZ 1700 Lw / Ld ( XPZ1700 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7213 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.03 (kg)
Подшипник 23228EX1
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x88 (mm)
Вес:: 18.8 (kg)
K04 (38,1x50,8x25,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 38,1x50,8x25,4 (mm)
MEGADYNE ISORAN 700 SLV5 ( RPP5 700 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
