Подшипник 23130CKE4
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 15.8 kg
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 15.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23130CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 15,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 162
- Размер сопряженных деталей (da max) 174
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 238
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 218
K95 NBR(40x48x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x48x8 (mm)
HTD 384 8M CXP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU2205EM (32505EH)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.16 (kg)
Подшипник 23236 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 180x320x112 (mm)
Вес:: 39 (kg)
K703 PTFE/NBR(150x166x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x166x9,5 (mm)
Подшипник 22206 KCW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x62x20 (mm)
Вес:: 0.26 (kg)
Подшипник 28980 / 28921
Производитель: TIMKEN
Размеры: 59.977x100x25.4 (mm)
Вес:: 0.779 (kg)
MEGADYNE ISORAN 405 RPP3 ( RPP 3M 405 )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70x82x10 (mm)
Подшипник 22232CDKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x290x80 (mm)
Вес:: 23.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
