Подшипник 23028CDKE4
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.49 kg
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.49 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23028CDKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,49 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 150
- Размер сопряженных деталей (da max) 157
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 200
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 190
Подшипник GH035030
Производитель: GMB
Размеры: 35x61.8x40/40 (mm)

Подшипник LM104947A/LM104911
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x82.55x21.59 (mm)
Вес:: 0.449 (kg)

4 FKM 80(210,00x04,00)
Производитель: KASTAS

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PME60-N
Производитель: INA-FAG

Втулка H3026
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x155x80 (mm)
Вес:: 2.85 (kg)

XPB 2240 Lw / Ld ( ХРВ 2240 )
Производитель: ContiTech AG

Торцевое уплотнение RM 155-21
Производитель: RiMi

Подшипник 62152RS (180215K)
Производитель: TMB
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.2 (kg)

Подшипник TWB2840
Производитель: INA-FAG
Размеры: 44.450x63.500x1.600 (mm)
Вес:: 0.020 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCY)
Производитель: STO
Размеры: 27x49x10/13 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.