Best Bearings Company
Баку, пр.Бабекa, 65b
+994 50 250 20 16
+994 50 250 20 16
AZENRU
ЗАКАЗАТЬ
ПРОДУКТЫ (Подшипник 23124CKE4)
Производитель
Номер:
Внутренний диаметр:
-
Внешний диаметр :
-
Тип продукта:
Вес:
-
Подшипник 23124CKE4
Внутренний диаметр:: 120 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 62 mm
Вес:: 7.85 kg

 

Технические характеристики из каталога производителя:

  • Обозначение 23124CKE4
  • Размер (r min.) 2 мм.
  • Количество дорожек качения 2
  • Уплотнение Нет
  • Производитель NSK
  • Масса 7,85 Кг
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке 1800 об/мин
  • Размер сопряженных деталей (da min.) 130
  • Размер сопряженных деталей (da max) 138
  • Размер сопряженных деталей (Da max.) 190
  • Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
  • Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
  • Расчетный коэффициент (e) 0,29
  • Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
  • Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
  • Размер сопряженных деталей (Da min) 175
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x48x7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Подшипник NU 2219 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x170x43 (mm)
Вес:: 3.81 (kg)
Подшипник NU 2219 ET
Подшипник K89420
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x210x22 (mm)
Вес:: 2.4 (kg)
Подшипник K89420
Подшипник 61900-RZP5 (D1160900)
Производитель: TMB
Размеры: 10x22x6 (mm)
Вес:: 0.01 (kg)
Подшипник 61900-RZP5 (D1160900)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 31.00x33.00x1.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 238.00x250.00x6.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
4L 350
Производитель: ContiTech AG
4L 350
17x1017 B 40
Производитель: ContiTech AG
17x1017 B 40
Подшипник 5214N
Производитель: NACHI
Размеры: 70x125x39.7 (mm)
Вес:: 1.82 (kg)
Подшипник 5214N
Корпус UCT204
Производитель: NACHI
Вес:: 0.74 (kg)
Корпус UCT204
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.