Подшипник 22222EAKE4
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.99 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 53 mm
Вес:: 6.99 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22222EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,99 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 122
- Размер сопряженных деталей (da max) 129
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 188
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 178
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1216-K-TVH-C3
Производитель: FAG
Размеры: 80x140x26 (mm)
Производитель: ContiTech AG
K101 PU(85x76,40x5,3/7 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x76,40x5,3/7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 105x130x12 (mm)
Подшипник K45X52X18
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x52x18 (mm)
Вес:: 0.042 (kg)
Крестовина 27x74,5
Производитель: TOYO
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.00x17.00x3.00 (mm)
A 28 13x710 Li / 740 Ld
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.50x15.50x2.00 (mm)
C 43 22x1090 Li / 1149 Ld
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
