Подшипник 21313EAKE4
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.45 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.45 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21313EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,45 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 77
- Размер сопряженных деталей (da max) 94
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 128
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 126
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 75.00x83.00x4.00 (mm)
RPP8 6992 ( RPP 8 6992 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 150x185x18 (mm)
Подшипник 24160E
Производитель: NACHI
Размеры: 300x500x200 (mm)
Вес:: 160 (kg)
Подшипник CSK40
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x80x22 (mm)
Вес:: 500 (kg)
K17 PTFE/NBR(470x445,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 470x445,5x8,1 (mm)
3 NBR 70(139,50x03,00)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN1545-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x22x53 (mm)
Подшипник 170TMP93
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x280x67 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJTY17
Производитель: INA-FAG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
