Подшипник 23088CAKE4
Внутренний диаметр:: 440 mm
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 157 mm
Вес:: 173 kg
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 157 mm
Вес:: 173 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23088CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 173 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 430 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 530 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 468
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 622
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 587
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (G)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x55x10 (mm)
K21 PU(430x450x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 430x450x15 (mm)
Подшипник NK26/20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 26x34x20 (mm)
Вес:: 0.042 (kg)
K21 NBR(53,98x63,5x6,35 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 53,98x63,5x6,35 (mm)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7204 B
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.109 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FST)
Производитель: FEKO
Размеры: 47x80x10.15/16.40 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 22x31x5 (mm)
Подшипник 32334 (7634E)
Производитель: TMB
Размеры: 170x360x128 (mm)
Вес:: 21.5 (kg)
K21 NBR(20x32x7,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x32x7,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
