Подшипник 23184CAKE4
Внутренний диаметр:: 420 mm
Внешний диаметр: 700 mm
Ширина: 224 mm
Вес:: 341 kg
Внешний диаметр: 700 mm
Ширина: 224 mm
Вес:: 341 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23184CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 341 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 340 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 450 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 448
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 672
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 607
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.80x9.60x1.90 (mm)
412XL
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 2100-1 7/8"
Производитель: RiMi
Подшипник 62/32-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 32x65x17 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)
K31 PU/NBR/POM(90x110x17)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x110x17 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 188.00x195.00x3.50 (mm)
K37 (65x80x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x80x12,5 (mm)
K21 NBR(25x38x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x38x7 (mm)
Подшипник 23140A2XK
Производитель: NACHI
Размеры: 200x340x112 (mm)
Вес:: 42.5 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2307-E-TVP2 + HJ2307-E
Производитель: FAG
Размеры: 35x80x31 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
