Подшипник 23068CAKE4
Внутренний диаметр:: 340 mm
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 133 mm
Вес:: 101 kg
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 133 mm
Вес:: 101 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23068CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 101 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 560 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 710 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 362
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 498
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 465
K150 NBR FABRIC(35x20x7,5/4,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x20x7,5/4,5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 58x70x12 (mm)
Подшипник NJ1007M (42107H)
Производитель: TMB
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.16 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61813-Y
Производитель: FAG
Размеры: 65x85x10 (mm)
Подшипник NJ 315 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.73 (kg)
Подшипник HR110KBE42+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x200x90 (mm)
Вес:: 11.2 (kg)
Подшипник 495 / 493
Производитель: TIMKEN
Размеры: 82.55x136.525x30.162 (mm)
Вес:: 1.64 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN1747-2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x47x25 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
HTD 501 3M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник DAC38730040
Производитель:
Размеры: 38x73x40/40 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
