Подшипник 23256CAKE4
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 176 mm
Вес:: 147 kg
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 176 mm
Вес:: 147 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23256CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 147 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 670 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 302
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 478
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 425
RPP8 1656 ( RPP 8 1656 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник FWF-222817
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 22x28x17 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)
Подшипник HK0910
Производитель: ETERNO
Размеры: 9x13x10 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)
Подшипник K105x112x21
Производитель: INA-FAG
Размеры: 105x112x21 (mm)
Вес:: 0.0129 (kg)
Подшипник 52426X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x270x192 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник 32264
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 320x580x159 (mm)
Вес:: 175 (kg)
K21 NBR(16x24x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x4 (mm)
Подшипник 62964
Производитель: TMB
Размеры: 320x440x72 (mm)
Подшипник 15117 / 15250X
Производитель: TIMKEN
Размеры: 30.000x63.500x20.638 (mm)
Вес:: 0.349 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TGW2Y)
Производитель: STO
Размеры: 40x58x11.3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
