Подшипник 23956CAKE4
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 380 mm
Ширина: 75 mm
Вес:: 24.5 kg
Внешний диаметр: 380 mm
Ширина: 75 mm
Вес:: 24.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23956CAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 24,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 950 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 292
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 368
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,18
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 351
2.62 FKM 80(031,42x02,62 )
Производитель: KASTAS
Подшипник 23956CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 280x380x75 (mm)
Вес:: 24.5 (kg)
Подшипник BK4516
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x52x16 (mm)
Вес:: 0.046 (kg)
Подшипник 6310N
Производитель: NACHI
Размеры: 50x110x27 (mm)
Вес:: 1.07 (kg)
Подшипник 09078/09195
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 49.225x19.05x19.845 (mm)
Вес:: 0.189 (kg)
K757 PTFE/NBR(125x112x8,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x112x8,3 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x70x7 (mm)
RPP8 DD 2156 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 51210
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x78x22 (mm)
Вес:: 0.37 (kg)
Подшипник NJ 313 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x140x33 (mm)
Вес:: 2.56 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
