Подшипник 23252CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 137 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 137 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23252CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 137 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 560 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 750 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 282
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 458
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 406
Подшипник 239/530CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 530x710x136 (mm)
Вес:: 149 (kg)
Подшипник NN3048KP5 (D3182148)
Производитель: TMB
Размеры: 240x360x92 (mm)
Вес:: 30.5 (kg)
Подшипник RCT45A
Производитель: INA-FAG
Размеры: 152.400x283.362x76.200 (mm)
Вес:: 21.541 (kg)
Производитель: ContiTech AG
K20 (140x124x17,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x124x17,5 (mm)
Подшипник NUTR45
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x32 (mm)
Вес:: 30 (kg)
K35 PTFE/NBR(350x374x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 350x374x8,1 (mm)
K11 TPE(160x175x16/10,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x175x16/10,2 (mm)
RPP8 4432 ( RPP 8 4432 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU222EM (32222EH)
Производитель: TMB
Размеры: 110x200x38 (mm)
Вес:: 4.7 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
