Подшипник 23048CAKE4
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 92 mm
Вес:: 32.6 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 92 mm
Вес:: 32.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23048CAKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 32,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 850 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 254
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 346
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 324
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81220-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x150x15 (mm)
K17 PTFE/NBR(145x124x8,1 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 145x124x8,1 (mm)
RPP8 4880 ( RPP 8 4880 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GS87418
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x190x16 (mm)
Вес:: 2.760 (kg)
Подшипник C 2318/C4VG114
Производитель: SKF
Размеры: 90x190x64 (mm)
Вес:: 8.50 (kg)
K23 PU(22x10x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x10x8 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 55x85x13 (mm)
Подшипник 3303 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 17x47x22.2 (mm)
Вес:: 0.18 (kg)
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 25x47x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
