Подшипник 22338CAKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 77.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 77.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22338CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 77,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 212
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 378
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 338
B 144 3720 Le/ 3658 Li
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 39.40x45.60x3.10 (mm)
Подшипник STO10
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x30x12 (mm)
Вес:: 11.8 (kg)
K69 POM(140x135x9,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x135x9,3 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 100x118x10 (mm)
Крестовина 50/35X184/144,4
Производитель: TOYO
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19x43x7 (mm)
Подшипник 7201ACP6 (E46201)
Производитель: TMB
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)
Подшипник N226EM (2226EH)
Производитель: TMB
Размеры: 130x230x40 (mm)
Вес:: 6.45 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ330-E-M1
Производитель: FAG
Размеры: 150x320x65 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
