Подшипник 23138CKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 34.5 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 34.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23138CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 34,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 850 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 204
- Размер сопряженных деталей (da max) 219
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 306
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 276
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 130x145x18 (mm)

Подшипник GS81164
Производитель: INA-FAG
Размеры: 320x400x19 (mm)
Вес:: 6.350 (kg)

STD 672 S8M
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24.40x30.60x3.10 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (D)
Производитель: FEKO
Размеры: 116x130x10 (mm)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

K17X PTFE/NBR(195x174x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 195x174x8,1 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 77.00x82.00x2.50 (mm)

Подшипник 7008C (36108)
Производитель: TMB
Размеры: 40x68x15 (mm)
Вес:: 0.19 (kg)

K59 PU(10x6x2,55)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x6x2,55 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.