Подшипник 23234CKE4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Вес:: 36.4 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Вес:: 36.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23234CKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 36,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (da max) 201
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 292
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 261
2.62 NBR 70(021,89x02,62)
Производитель: KASTAS
R-2800
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 62302-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 15x42x17 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 175.00x193.00x9.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 119.60x131.00x5.70 (mm)
HTD 1600 8M CXP
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71909-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 45x68x12 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 63x88.9x12/7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 109.50x113.50x2.00 (mm)
K701 PTFE/Spring(35x41,2x4,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x41,2x4,8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
