Подшипник 22232CDKE4
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 23.1 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 23.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22232CDKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 23,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 174
- Размер сопряженных деталей (da max) 190
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 276
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 255
Подшипник 7200CTAP5 (36200KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.03 (kg)
Подшипник 23076W33
Производитель: TMB
Размеры: 380x560x135 (mm)
Вес:: 115 (kg)
Подшипник 34300/34478
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 76.2x121.442x24.608 (mm)
Вес:: 0.966 (kg)
Подшипник NATV20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x25 (mm)
Вес:: 24 (kg)
SPZ 3000 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник BK1212
Производитель: ETERNO
Размеры: 12x16x12 (mm)
Вес:: 6.2 (kg)
ATG10 2420 MFX - Megaflex ( ATK10 2420 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
ATG10 3690 MFX - Megaflex ( ATK10 3690 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
4L 770
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NK8/16-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x15x16 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
