Подшипник 22230CDKE4
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 18.4 kg
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 18.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22230CDKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 164
- Размер сопряженных деталей (da max) 179
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 256
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 236
SPZ 1250
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GH035100
Производитель: GMB
Размеры: 35x67x42/42 (mm)
Подшипник NU 2208 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x80x23 (mm)
Вес:: 0.48 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (KC)
Производитель: STO
Размеры: 34x39x4 (mm)
Подшипник 6816NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x100x10 (mm)
Вес:: 0.151 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PBY20
Производитель: INA-FAG
Подшипник NJ412
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x150x35 (mm)
Вес:: 3.099 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70x100x10 (mm)
Подшипник 7315 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.47 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 42x60x9 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
