Подшипник 23226CKE4
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 14.3 kg
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 14.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23226CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 144
- Размер сопряженных деталей (da max) 150
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 216
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 196
K15 PU(35x27,5x3,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x27,5x3,2 (mm)
Подшипник 6818ZZ
Производитель: NACHI
Размеры: 90x115x13 (mm)
Вес:: 0.28 (kg)
Подшипник W-1/2
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12.700x32.540x15.875 (mm)
Вес:: 0.068 (kg)
13x2030 A 80
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22312 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x130x46 (mm)
Вес:: 2.86 (kg)
K55 NBR/ALUMINUM(50x10x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x10x10 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TBR)
Производитель: STO
Размеры: 42x65x12 (mm)
K34 (100x120x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x120x30 (mm)
Подшипник NN3036KW33P6 (E3182136K)
Производитель: TMB
Размеры: 180x280x74 (mm)
Вес:: 16 (kg)
HTD 8M 2008 ( HTD8M 2008 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
