Подшипник 22226EAKE4
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 11 kg
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 11 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22226EAKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 11 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 144
- Размер сопряженных деталей (da max) 152
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 216
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 204
K75 PHENOLIC(60x65x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x65x20 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 125x148x8/9 (mm)
Подшипник 7001CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.024 (kg)
Подшипник SL 18 4972
Производитель: INA-FAG
Размеры: 360x480x118 (mm)
Вес:: 62.1 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 58x100x10 (mm)
HTD 1245 3M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 4217 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x150x36 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 20x30x6 (mm)
Подшипник NUP 213 E
Производитель: NACHI
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.18 (kg)
RPP14 5376 ( RPP 14 5376 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
