Подшипник 23224CKE4
Внутренний диаметр:: 120 mm
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 76 mm
Вес:: 12.1 kg
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 76 mm
Вес:: 12.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23224CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 12,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 132
- Размер сопряженных деталей (da max) 140
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 203
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 182
Подшипник 23096CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 480x700x165 (mm)
Вес:: 211 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45x67x8 (mm)

Подшипник 51124 (8124)
Производитель: TMB
Размеры: 120x155x25 (mm)
Вес:: 1.15 (kg)

Подшипник 5313
Производитель: NACHI
Размеры: 65x140x58.7 (mm)
Вес:: 3.86 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SL)
Производитель: STO
Размеры: 30x36x65/16.3 (mm)

K58 PU/POM/ALUMINUM/MAGNET/NBR(100x17,1x25,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x17,1x25,5 (mm)

AT5 DD
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 623
Производитель: FAG
Размеры: 3x10x4 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 104.77x130.17x12.70 (mm)

Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.