Подшипник 22322EAKE4
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 17.6 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 17.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22322EAKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 17,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 124
- Размер сопряженных деталей (da max) 145
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 226
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 206
K21 NBR(38,1x50,8x7,14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 38,1x50,8x7,14 (mm)
K65 NBR (80x61x4,1 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x61x4,1 (mm)
RPP14 4634 ( RPP 14 4634 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 6992 ( HTD8M 6992 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
2.4 NBR 70(025,30x02,40)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN1747-2RS-PE
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x47x25 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
Подшипник CSK30 P
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x62x16 (mm)
Вес:: 210 (kg)
XPZ 2540 Lw / Ld ( XPZ2540 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник RS-5052
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x400x190 (mm)
Вес:: 86 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 31x62.5x4.3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
