Подшипник 23220CKE4
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 60.3 mm
Вес:: 6.6 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 60.3 mm
Вес:: 6.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23220CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 112
- Размер сопряженных деталей (da max) 118
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 168
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 155
RPP8 1712 ( RPP 8 1712 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
RPP14 8792 ( RPP 14 8792 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K11 TPE(90x100x9/6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x100x9/6 (mm)
Торцевое уплотнение RM 551B
Производитель: RiMi
K18 (139,7x114,3x31,75 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 139,7x114,3x31,75 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE45-KLL-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x56.5 (mm)
Подшипник NUP 2212 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x110x28 (mm)
Вес:: 1.06 (kg)
Подшипник RLM101715
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 10x17x15 (mm)
Вес:: 0.012 (kg)
K35 PTFE/NBR(125x140,1x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x140,1x6,3 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 125x160x13 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
