Подшипник 22219EAKE4
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 4.04 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 4.04 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22219EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,04 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 107
- Размер сопряженных деталей (da max) 115
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 158
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 152
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 190.00x204.00x7.00 (mm)

Корпус UCTU314+WU900
Производитель: NACHI
Вес:: 50.1 (kg)

Подшипник NK42/20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 42x52x20 (mm)
Вес:: 0.858 (kg)

Подшипник 7216 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.57 (kg)

AT5 DD
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NA4901-2RSR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12x24x14 (mm)

K17 PTFE/NBR(254x233x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 254x233x8,1 (mm)

K10 NBR(350x365x9,5/13)
Производитель: KASTAS
Размеры: 350x365x9,5/13 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24x38x8 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27x36x7 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.