Подшипник 22218EAKE4
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.3 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22218EAKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 100
- Размер сопряженных деталей (da max) 108
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 150
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 142
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJY12
Производитель: INA-FAG
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
K103 PU(200x213x7/9,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x213x7/9,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 450.00x470.00x10.00 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL045012-PP
Производитель: INA-FAG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23140-B-K-MB
Производитель: FAG
Размеры: 200x340x112 (mm)
Вес:: 53.8 (kg)
Подшипник 63/22ZZE
Производитель: NACHI
Размеры: 22x56x16 (mm)
Вес:: 0.176 (kg)
K84 PU(165x155x8,4 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 165x155x8,4 (mm)
Подшипник NN3032KP4 (C3182132)
Производитель: TMB
Размеры: 160x240x60 (mm)
Вес:: 9.41 (kg)
10X889 Z 35
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
