Подшипник 21317EAKE4
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 5.2 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 5.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21317EAKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 99
- Размер сопряженных деталей (da max) 108
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 166
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 142
K69 POM(50x45x5,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x45x5,4 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ FLCTEY17
Производитель: INA-FAG
RPP8 6056 ( RPP 8 6056 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ E45-KRR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x56.5 (mm)
K22 PU(36x46x10 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 36x46x10 (mm)
Подшипник 24132K
Производитель: TMB
Размеры: 160x270x109 (mm)
Вес:: 25 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 8x15x5 (mm)
Подшипник 180KBE030+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x280x93 (mm)
Вес:: 14.4 (kg)
AT5 600 ( АТ5 600 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2316-E-TVP2 + HJ2316-E
Производитель: FAG
Размеры: 80x170x58 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
