Подшипник 21313EAKE4
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.45 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.45 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21313EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,45 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 77
- Размер сопряженных деталей (da max) 94
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 128
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 126
Подшипник NU330EM (32330EH)
Производитель: TMB
Размеры: 150x320x65 (mm)
Вес:: 26 (kg)

Z 55 10x1400 Li / 1423 Ld
Производитель: ContiTech AG

Подшипник IR42x47x30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 42x47x30 (mm)
Вес:: 0.081 (kg)

Подшипник 6332M (332H)
Производитель: TMB
Размеры: 160x340x68 (mm)
Вес:: 26 (kg)

AT10 1700 GEN III
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ DKLFA40115-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x72x42 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

Подшипник 7219CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 95x170x32 (mm)
Вес:: 2.78 (kg)

Торцевое уплотнение RM Z1-80
Производитель: RiMi

Подшипник 4595/4535
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 53.975x104.775x39.688 (mm)
Вес:: 1.555 (kg)

MEGADYNE ISORAN 360H
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.