Подшипник 21313EAKE4
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.45 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.45 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21313EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,45 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 77
- Размер сопряженных деталей (da max) 94
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 128
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 126
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 7.00x10.60x1.80 (mm)
Подшипник LR5205-X-2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x62x20.6 (mm)
Вес:: 0.34 (kg)
3L 470
Производитель: ContiTech AG
K32 PU/POM(260x280x14,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 260x280x14,6 (mm)
K17 PTFE/NBR(35x27,5x3,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x27,5x3,2 (mm)
XPZ 1487 Lw / Ld ( XPZ1487 )
Производитель: ContiTech AG
K705 PTFE/NBR(570x594x15,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 570x594x15,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 481.46x495.44x6.99 (mm)
1.78 FKM 80(021,95x01,78 )
Производитель: KASTAS
Подшипник 18690/18620
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 46.038x79.375x17.462 (mm)
Вес:: 0.337 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
