Подшипник 22211EAKE4
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.81 kg
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.81 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22211EAKE4
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,81 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 64
- Размер сопряженных деталей (da max) 65
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 91
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 89
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 30x40x4/6.5 (mm)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16x30x10 (mm)

Подшипник E32219J
Производитель: NACHI
Размеры: 95x170x45.5 (mm)
Вес:: 4.06 (kg)

ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN50110-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x73x103 (mm)

Подшипник NU1007
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.18 (kg)

T2,5/620 ( Т2,5 620 )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PBS12
Производитель: INA-FAG

RPP14 4018 ( RPP 14 4018 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1208-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 40x80x18 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.