Подшипник 21309EAKE4
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.96 kg
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.96 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21309EAKE4
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,96 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 54
- Размер сопряженных деталей (da max) 65
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 91
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 89
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18.72x23.96x2.62 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 18x40x10 (mm)
Подшипник K43X48X17
Производитель: ETERNO
Размеры: 43x48x17 (mm)
Вес:: 0.03 (kg)
Подшипник NKIS60
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x90x28 (mm)
Вес:: 0.56 (kg)
Торцевое уплотнение RM MG12-80
Производитель: RiMi
Подшипник 625ZZ/N (80025N)
Производитель: TMB
Размеры: 5x16x5 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
Подшипник IR17x21x20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x21x20 (mm)
Вес:: 0.018 (kg)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22205K (3505k)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.28 (kg)
AT5 450 ( АТ5 450 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
