Подшипник 21308EAKE4
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.73 kg
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.73 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21308EAKE4
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,73 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 49
- Размер сопряженных деталей (da max) 54
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 81
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 75
Подшипник GS81213
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x100x27 (mm)
Вес:: 0.268 (kg)
Подшипник BK3038
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x37x38 (mm)
Вес:: 0.076 (kg)
K35 PTFE/NBR(85x105,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x105,5x8,1 (mm)
K06 PU(125x133x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x133x7/5 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 222.25x273.05x25.40 (mm)
K22 NBR(10x14x2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x14x2 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
K106 NBR(16x24x6/8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x6/8 (mm)
Подшипник 6912N
Производитель: NACHI
Размеры: 60x85x13 (mm)
Вес:: 0.195 (kg)
MEGADYNE ISORAN 640 GLD5 ( RPP5 640 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
