Подшипник LM4020
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 50 mm
Ширина: 20.3 mm
Вес:: 0.125 kg
Внешний диаметр: 50 mm
Ширина: 20.3 mm
Вес:: 0.125 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM4020
- Размер (r min.) 0,6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,125 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 9000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 39
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 46
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,6
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (BAB[SC])
Производитель: STO
Размеры: 17.46x28.58x6.3 (mm)
![САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (BAB[SC])](https://bestbearings.az/uploads/products/sto/default_sto_salnik.jpg)
3 FKM 80(022,00x03,00 )
Производитель: KASTAS
Подшипник S16002-2Z
Производитель: ETERNO
Размеры: 15.00x32.00x8.00 (mm)
Вес:: 25 (kg)
XL 194 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ324-N2-MPA
Производитель: FAG
Размеры: 120x260x55 (mm)
Подшипник N204EM (2204EH)
Производитель: TMB
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)
Подшипник 61910
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x72x12 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
Подшипник 6832
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 16x200x20 (mm)
Вес:: 1.23 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJT30-N-FA125
Производитель: INA-FAG
Вес:: 3.9 (kg)
Корпус UCT209+WB
Производитель: NACHI
Вес:: 11.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
