Best Bearings Company
Баку, пр.Бабекa, 65b
+994 50 250 20 16
+994 50 250 20 16
AZENRU
ЗАКАЗАТЬ
ПРОДУКТЫ (Подшипник 40TAC20X+L)
Производитель
Номер:
Внутренний диаметр:
-
Внешний диаметр :
-
Тип продукта:
Вес:
-
Подшипник 40TAC20X+L
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 68 mm
Ширина: 36 mm
Вес:: 0.46 kg

 

Технические характеристики из каталога производителя:

  • Обозначение 40TAC20X+L
  • Размер (r min.) 1 мм.
  • Количество дорожек качения 2
  • Уплотнение Нет
  • Производитель NSK
  • Масса 0,46 Кг
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке 9000 об/мин
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
  • Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
  • Размер (r1 min.) 0,6 мм.
  • Размер сопряженных деталей (Da) 51
  • Угол наклона (α) 60 Градусы
  • Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ([SKB])
Производитель: STO
Размеры: 55x65x5 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ([SKB])
Подшипник NP 219
Производитель: NACHI
Размеры: 95x151.5x32 (mm)
Вес:: 2.75 (kg)
Подшипник NP 219
Подшипник 30220 (3FB)
Производитель: GMB
Размеры: 100x180x34 (mm)
Вес:: 3.72 (kg)
Подшипник 30220 (3FB)
HTD 8M 3208  ( HTD8M 3208 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 3208  ( HTD8M 3208 -V, -M, -MFX )
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJT35-N-FA125
Производитель: INA
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJT35-N-FA125
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 8.00x9.00x0.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
K21 NBR(12,7x19,05x3,18)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12,7x19,05x3,18 (mm)
K21 NBR(12,7x19,05x3,18)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 7.80x11.36x1.78 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Подшипник BCE45
Производитель: INA
Размеры: 6.350x11.112x7.938 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)
Подшипник BCE45
SPA 2082 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
SPA 2082 Lw L=L EL
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.