Подшипник 6308NSE
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.633 kg
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.633 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6308NSE
Размеры, мм : 40x90x23
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 40 мм.
Наружный диаметр (D) - 90 мм.
Ширина (высота) (B) - 23 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 23 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 49
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 81
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.633 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 40,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 24,1 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5200 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 9000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 16x24x7 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 17x29x5 (mm)
1.5 FKM 80(007,50x01,50)
Производитель: KASTAS
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 13.20x17.20x2.00 (mm)
K50 NBR(152,4x134,94x19,05)
Производитель: KASTAS
Размеры: 152,4x134,94x19,05 (mm)
Подшипник 6903VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 17x30x7 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)
DHTD 1304 D8M CXP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник MR 148
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 8x14x3.5 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K06 PU(90x102x12/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x102x12/7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
