Подшипник 240/1400CAK30E4
Внутренний диаметр:: 1400 mm
Внешний диаметр: 1950 mm
Ширина: 545 mm
Вес:: 4900 kg
Внешний диаметр: 1950 mm
Ширина: 545 mm
Вес:: 4900 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/1400CAK30E4
- Размер (r min.) 12 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4900 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 60 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 75 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 1454
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1896
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 10
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1767
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 48x62x12 (mm)
K81 TPE(28x34x1,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x34x1,3 (mm)
Подшипник 16019M (7000119H)
Производитель: TMB
Размеры: 95x145x16 (mm)
Вес:: 0.89 (kg)
Подшипник 6200RZ (160200)
Производитель: TMB
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.031 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x47x10 (mm)
Подшипник 387A / 383A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 57.150x100.000x21.000 (mm)
Вес:: 0.660 (kg)
Подшипник NA4905
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x42x17 (mm)
Вес:: 0.088 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x70x10 (mm)
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 36x44x5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
