Подшипник 240/1060CAK30E4
Внутренний диаметр:: 1060 mm
Внешний диаметр: 1500 mm
Ширина: 438 mm
Вес:: 2410 kg
Внешний диаметр: 1500 mm
Ширина: 438 mm
Вес:: 2410 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/1060CAK30E4
- Размер (r min.) 9,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2410 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 130 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 1104
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1456
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 8
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1346
RPP8 1632 ( RPP 8 1632 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 2536 ( RPP 8 2536 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K21 NBR(15x22x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 15x22x5,5 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32238-A-N11CA-A350-400
Производитель: FAG
Размеры: 190x340x194 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61904
Производитель: FAG
Размеры: 20x37x9 (mm)
RPP14 1960 ( RPP 14 1960 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NP 426
Производитель: NACHI
Размеры: 130x285x78 (mm)
Вес:: 36.1 (kg)
Подшипник LR25x30x16.5
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x30x16.5 (mm)
Вес:: 0.267 (kg)
Подшипник NJ204
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.115 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ N320-E-M1
Производитель: FAG
Размеры: 100x215x47 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
