Подшипник 240/1060CAE4
Внутренний диаметр:: 1060 mm
Внешний диаметр: 1500 mm
Ширина: 438 mm
Вес:: 2410 kg
Внешний диаметр: 1500 mm
Ширина: 438 mm
Вес:: 2410 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/1060CAE4
- Размер (r min.) 9,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2410 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 130 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 1104
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1456
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 8
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1346
Подшипник 53308
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x78x28.5 (mm)
Вес:: 225 (kg)
ATG10 1940 MFX - Megaflex ( ATK10 1940 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 54218U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x135x76 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Торцевое уплотнение RM M74-75
Производитель: RiMi
K706 PTFE/NBR(60x66,8x5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x66,8x5 (mm)
5.33 FKM 80(126,37x05,33 )
Производитель: KASTAS
Подшипник 16013
Производитель: NACHI
Размеры: 65x100x11 (mm)
Вес:: 0.3 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ YRTS200
Производитель: INA-FAG
Размеры: 200x300x15 (mm)
Вес:: 9.7 (kg)
Подшипник S62204-2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 20.00x47.00x18.00 (mm)
Вес:: 130 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.80x37.80x7.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
