Подшипник 240/1000CAK30E4
Внутренний диаметр:: 1000 mm
Внешний диаметр: 1420 mm
Ширина: 412 mm
Вес:: 2010 kg
Внешний диаметр: 1420 mm
Ширина: 412 mm
Вес:: 2010 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/1000CAK30E4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2010 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 110 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 150 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 1036
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1384
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,27
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1275
B 160 4126 Le/ 4064 Li
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 51136
Производитель: NACHI
Размеры: 180x225x34 (mm)
Подшипник 7308 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.733 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23230-E1A-M
Производитель: FAG
Размеры: 150x270x96 (mm)
Автомобильные уплотнения RM FBD-100
Производитель: RiMi
Подшипник 6008VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x68x15 (mm)
Вес:: 0.19 (kg)
КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 02872/2/02820/2/Q
Производитель:
Размеры: 28.587x73.044x22 (mm)
Вес:: 0.466 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 81.20x85.00x1.90 (mm)
K98 PU/NBR(31,75x38,1x6,35 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 31,75x38,1x6,35 (mm)
Торцевое уплотнение RM 2100-5/8"
Производитель: RiMi
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
