Подшипник 232/950CAKE4
Внутренний диаметр:: 950 mm
Внешний диаметр: 1660 mm
Ширина: 530 mm
Вес:: 4800 kg
Внешний диаметр: 1660 mm
Ширина: 530 mm
Вес:: 4800 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/950CAKE4
- Размер (r min.) 15 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4800 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 130 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 1014
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1596
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 12
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1428
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

MEGADYNE ISORAN 537 RPP3 ( RPP 3M 537 )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 3801 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 12x21x7 (mm)
Вес:: 0.008 (kg)

Подшипник 6004 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.07 (kg)

Подшипник RNU305M (292305H)
Производитель: TMB
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.29 (kg)

HTD 8M 7400 ( HTD8M 7400 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NJ 211 EG
Производитель: NACHI
Размеры: 55x100x21 (mm)
Вес:: 0.67 (kg)

Подшипник 61905 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x42x9 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2326-E-M1
Производитель: FAG
Размеры: 130x280x93 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18.00x20.00x1.00 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.