Подшипник 230/950CAKE4
Внутренний диаметр:: 950 mm
Внешний диаметр: 1360 mm
Ширина: 300 mm
Вес:: 1400 kg
Внешний диаметр: 1360 mm
Ширина: 300 mm
Вес:: 1400 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 230/950CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1400 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 150 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 190 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 986
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1324
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,21
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1241
Подшипник 32326
Производитель: NACHI
Размеры: 130x280x98.75 (mm)
Вес:: 25.8 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TA2)
Производитель: STO
Размеры: 75x100x13 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 137x160x12 (mm)
Корпус UKT320+H2320
Производитель: NACHI
Вес:: 30.6 (kg)
Подшипник 23188CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 440x720x226 (mm)
Вес:: 360 (kg)
Втулка H217
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x110x50 (mm)
Вес:: 1.02 (kg)
Подшипник 23230AX
Производитель: NACHI
Размеры: 150x270x96 (mm)
Вес:: 24.8 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18.9x28x5 (mm)
Подшипник BL 205 Z
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.133 (kg)
Подшипник 81134 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 170x215x34 (mm)
Вес:: 2.95 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
