Подшипник 232/900CAE4
Внутренний диаметр:: 900 mm
Внешний диаметр: 1580 mm
Ширина: 515 mm
Вес:: 4300 kg
Внешний диаметр: 1580 mm
Ширина: 515 mm
Вес:: 4300 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/900CAE4
- Размер (r min.) 15 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4300 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 110 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 140 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 964
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1516
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 12
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1354
Подшипник 6306Z1 (306Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.35 (kg)
Подшипник NUP 2205 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.16 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6207-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 35x72x17 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 7.95x11.51x1.78 (mm)
Подшипник GH040072
Производитель: GMB
Размеры: 40x75x39/39 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJY16
Производитель: INA-FAG
Вес:: 225 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 42x66x7 (mm)
2.62 NBR 70(139,37x2,62)
Производитель: KASTAS
Подшипник 68/600
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 600x730x60 (mm)
Вес:: 50.9 (kg)
K81 TPE(55,70x60x1,30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 55,70x60x1,30 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
