Подшипник 240/850CAE4
Внутренний диаметр:: 850 mm
Внешний диаметр: 1220 mm
Ширина: 365 mm
Вес:: 1350 kg
Внешний диаметр: 1220 mm
Ширина: 365 mm
Вес:: 1350 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/850CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1350 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 150 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 190 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 886
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1184
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1093
HTD 784 8M CXP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 16019
Производитель: NACHI
Размеры: 95x145x16 (mm)
Вес:: 0.885 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16.00x19.60x1.80 (mm)
Подшипник QJ 220
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x180x34 (mm)
Вес:: 4 (kg)
750 H DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.00x9.00x2.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 125x165x15 (mm)
Подшипник 51208
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x68x19 (mm)
Вес:: 0.28 (kg)
Подшипник 6312NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.70 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.20x15.00x1.90 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
