Подшипник 230/800CAE4
Внутренний диаметр:: 800 mm
Внешний диаметр: 1150 mm
Ширина: 258 mm
Вес:: 870 kg
Внешний диаметр: 1150 mm
Ширина: 258 mm
Вес:: 870 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 230/800CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 870 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 240 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 836
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1114
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,21
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1045
Подшипник 6309Z1 (309Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.84 (kg)

Подшипник NF 426
Производитель: NACHI
Размеры: 130x285x78 (mm)
Вес:: 36.1 (kg)

Подшипник 22230EX
Производитель: NACHI
Размеры: 150x270x73 (mm)
Вес:: 18.9 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU304-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 20x52x15 (mm)

HTD 8M 7272 ( HTD8M 7272 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

K23 PU(80x70x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x70x12 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 200.00x205.30x2.65 (mm)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ RTC460
Производитель: INA-FAG
Размеры: 460x600x22 (mm)
Вес:: 48 (kg)

Подшипник NU 230 E
Производитель: NACHI
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 11.5 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.